Ταχιάος από Λάρισα: «Έχουμε πλάνο για την αποκατάσταση των υποδομών στη Θεσσαλία» – Το χρονοδιάγραμμα για τα έργα (φωτό – βίντεο)

Στη Λάρισα βρέθηκε σήμερα, το πρωί της Παρασκευής ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Νίκος Ταχιάος, με σκοπό να πραγματοποιήσει σειρά συναντήσεων εργασίας με τους αυτοδιοικητικούς φορείς της Θεσσαλίας, σχετικά με τα ζητήματα της αποκατάσταση των υποδομών που υπέστησαν ζημιές έπειτα από τις πλημμύρες του Σεπτεμβρίου.

«Ο βασικός σκοπός αυτών των συναντήσεων», δήλωσε ο κ. Ταχιάος, «είναι να συμφωνήσουμε στο οριστικοποιημένο πρόγραμμα επεμβάσεων στις αποκαταστάσεις που θα γίνουν στην περιοχή. Έχουμε ένα πάρα πολύ σφιχτό χρονοδιάγραμμα. Πρέπει μέσα σε αυτό τον μήνα να τελειώνουμε με τα τέλη δημοπράτησης για τους διαγωνισμούς των έργων που θα αφορούν στην ανασυγκρότηση του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου και φυσικά των σχολείων»

«Θα εκταμιευθούν πόροι δημόσιοι και ιδιωτικοί για τα έργα -πλην των σχολείων- που θα υπερβαίνουν το 1,4 δισ. και θα αφορούν έργα που θα πρέπει να τελειώσουν μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Δεν είναι εύκολη άσκηση. Εκείνο που έχει πολύ μεγάλη σημασία είναι να συντονιστούμε με όλους τους τοπικούς φορείς και να συμφωνήσουμε στα έργα που πρέπει να κάνουμε και το πότε θα τα κάνουμε, γιατί είναι προφανές ότι ένα έργο προκαλεί αναστάτωση σε μία περιοχή, όπου για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, δεν είναι δυνατόν να αποκλείσεις την πρόσβαση. Όλα αυτά είναι ζητήματα και τα λαμβάνουμε υπόψη μας σε κάθε περίπτωση, για να συζητήσουμε και με τους φορείς που έχουν την ευθύνη».

«Είχαμε μια πολύ καλή συνάντηση προηγουμένως με τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, έχουμε επανειλημμένες επικοινωνίες με όλους τους φορείς της Θεσσαλίας, με τον Δήμαρχο, κ. Μαμάκο ξεκινάμε τώρα τη συνεργασία μας», σχολίασε στη συνέχεια για τη συνάντηση που προηγήθηκε νωρίτερα το πρωί στο κτήριο της Περιφέρειας.

«Σε ό,τι αφορά στα σύνολο της Θεσσαλίας, έχουν καταγραφεί βλάβες στις υποδομές οι οποίες είναι σημαντικές κυρίως στα ορεινά, σίγουρα στο Πήλιο και στα όρη περιμετρικά του κάμπου της Θεσσαλίας. Λιγότερες ζημιές έχουν καταγραφεί στα πεδινά τμήματα. Εκεί όμως είναι προφανές ότι υπάρχουν ζημιές σε περιουσίες στις οποίες υπάρχει η αρωγή του κράτους.

«Έχουμε ένα πλάνο που ξεκινάμε και θέλουμε στο συντομότερο χρονικό διάστημα να αποκαταστήσουμε, όχι απλώς τις υποδομές, αλλά τις ζωές των ανθρώπων ώστε να αρχίσουν να αισθάνονται ότι η κανονικότητα μπαίνει ξανά στη ζωή τους».

Το χρονοδιάγραμμα για την αποκατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου

«Το σιδηροδρομικό δίκτυο υπέστη μεγάλη καταστροφή στο τμήμα μεταξύ Κρανώνος και Δομοκού μερικές μέρες μετά την παράδοση των έργων της τηλεδιοίκησης σηματοδότησης. Αυτό ήταν ένα πολύ σημαντικό πλήγμα για τον ελληνικό σιδηρόδρομο», ανέφερε, τονίζοντας πως γίνονται προσπάθειες να έχουν ολοκληρωθεί όλα τα έργα αποκατάστασης μέχρι το τέλος του 2025.

«Έχει δοθεί στην κυκλοφορία η μονή γραμμή καθόλου μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Στο τμήμα μεταξύ της σήραγγας Όθρυος μέχρι την περιοχή του Κρανώνος χρησιμοποιούνται οι παραδοσιακές μέθοδοι ελέγχου της κυκλοφορίας με την προσπάθεια των ανθρώπων του ΟΣΕ για να υπάρξει ασφάλεια στις μετακινήσεις. Στο τέλος του 2025 τελειώνουν οι χρηματοδοτήσεις από το Ταμείο Ανάκαμψης, στο οποίο έχουμε εντάξει τα συγκεκριμένα προγράμματα. Κατά συνέπεια προχωράμε πολύ γρήγορα».

«Έχει γίνει πολύ σοβαρή δουλειά, όπως και για τα τμήματα Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα, όπου είναι εγκατεστημένη εργολαβία για τη σηματοδότηση όπου θα γίνει και αποκατάσταση της υποδομής ταυτόχρονα και φυσικά για τη γραμμή Λάρισα-Βόλος, όπου θα γίνουν πολύ δραστικές παρεμβάσεις».

Όσον αφορά στο περιθώριο ανθρώπινου λάθους στη λειτουργία το σιδηροδρόμου, ο κ. Ταχιάος τόνισε πως «επειδή μιλάμε για ένα κλειστό, αλλά όχι απολύτως ελεγχόμενο σύστημα μετακινήσεων, θα υπάρχει πάντα αυτή η πιθανότητα, δηλαδή ο ανθρώπινος παράγοντας δεν εξοβελίζεται ποτέ. Τα συστήματα βοηθούν ώστε αυτός να ελαχιστοποιείται. Αυτό το οποίο έχει μεγάλη σημασία τώρα είναι να τηρείται ο γενικός κανονισμός πληροφορίας που έχουν οι Ελληνικοί σιδηρόδρομοι και σε αυτό ο ΟΣΕ έχει πέσει πάρα πολύ μεγάλη βάση. Στον ίδιο στόχο πρέπει να ευθυγραμμίζεται και η Helelnic Train και το προσωπικό της με διαρκή εκπαίδευση, και παρακολούθηση, ώστε να συμμορφωθεί με τον κανονισμό. Αυτό θα χρειάζεται να γίνεται να γίνεται πάντοτε, προφανώς με έμφαση τώρα».

«Νομίζω όλα συγκλίνουν πως, μετά το μάθημα των Τεμπών, το τόσο τραγικό γεγονός που έχει συγκλονίσει τους πάντες, όλες κατανοήσουμε ότι η ασφάλεια είναι το υπ’αριθμόν ένα ζήτημα. Ο άνθρωπος θα έχει πάντα τον δικό του “δρόμο”. Δεν υπάρχει η στιγμή εκείνη που θα μπορούν μόνα τους τα συστήματα να λειτουργήσουν, αυτό μπορεί να γίνει στο μετρό, που είναι απολύτως ελεγχόμενο, δεν γίνεται στον σιδηρόδρομο».

Παρακάρλιες περιοχές

Όσον αφορά τις παρακάρλιες περιοχές όπου επλήγησαν ο κ. Ταχιάος τόνισε πως στη συνάντηση που έχει προγραμματιστεί με τον Πρωθυπουργό στο Μέγαρο Μαξίμου τη Δευτέρα 11 Μαρτίου, έχουν προσκληθεί εκπρόσωποι αγροτών, καθώς και η Δημοτική Αρχή της Λάρισας. «Πρέπει να γίνουν μεγάλα έργα, τα οποία θα παρουσιαστούν στους φορείς της Θεσσαλίας», ανέφερε, κάνοντας ειδική μνεία για το φράγμα της Σκοπιάς και τονίζοντας πως «τρέχουμε πολύ γρήγορα, τώρα πάμε στις οικονομικές προσφορές, για να μπορέσουν να προχωρήσουν οι συμβάσεις. Δεν είναι διαδικασία που τελειώνει από τη μια μέρα στην άλλη».

Μαμάκος: «Το καλύτερο αύριο “ακουμπά” στο “πληγωμένο” σήμερα»

Ο Δήμαρχος Λαρισαίων με τη σειρά ανέφερε πως έχει ξεκινήσει ένα καλό πλαίσιο συναντήσεων και συνεργασιών. «Το καλύτερο αύριο “ακουμπά” στο “πληγωμένο” σήμερα», δήλωσε χαρακτηριστικά. «Είναι σημαντικό η κυβέρνηση να λάβει υπόψη της αυτή την παράμετρο, στο πλαίσιο των προσπαθειών για την ανασυγκρότηση της Θεσσαλίας. Θέλουμε να νιώσει η πόλη της Λάρισας ασφαλής, να οργανωθεί, να ενισχύσει την ανθεκτικότητά της απέναντι στις κρίσεις της κλιματικής αλλαγής με γρήγορους ρυθμούς. Είμαστε έτοιμοι να χρησιμοποιήσουμε οποία δυνατότητα μας δώσετε. Η σημερινή σύσκεψη θα καθορίσει τις δράσεις και τους στόχους που πρέπει να υλοποιηθούν, ούτως ώστε το συντομότερο δυνατόν οι πολίτες που επλήγησαν από τις πλημμύρες να πάρουν πίσω τις ζωές και τις περιουσίες τους»

Δείτε φωτογραφίες:

Ζωή Μπουρουτζή – Φωτό/βίντεο: Κώστας Τσιάρας