Κυκλοφοριακό: Έρχεται κοσμογονία στο κέντρο της Λάρισας στο δεύτερο μισό του 2025

Τα πρώτα δείγματα γραφής για το πώς η ίδια αντιλαμβάνεται την πανθομολογούμενη ανάγκη για αλλαγές στο κέντρο της Λάρισας, έτσι ώστε να λυθούν στο μέγιστο δυνατό βαθμό τα προβλήματα που δημιούργησε η πρόχειρη εφαρμογή του ΣΒΑΚ από τους προκατόχους της, αναμένεται να δείξει στο δεύτερο μισό του τρέχοντος έτους η Δημοτική Αρχή Λάρισας.

Η αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού όπως αυτή δημιουργήθηκε με την δημιουργία των δρόμων ήπιας κυκλοφορίας και την αλλαγή κατεύθυνσης σε κάποιες οδούς, η ανάγκη για περισσότερες θέσεις στάθμευσης, καθώς και η αναθεώρηση – σε κάποιο βαθμό – του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας μέσα από έναν ευρύ και ειλικρινή διάλογο με τους φορείς και την κοινωνία, είναι τα τρία μεγάλα «στοιχήματα», που καλείται να κερδίσει.

Ήδη από τα τέλη του 2024, μιλώντας στο onlarissa.gr ο Δήμαρχος κ. Θανάσης Μαμάκος είχε προαναγγείλει ότι «το 2025 θα είναι η χρονιά του διαλόγου αλλά και των αποφάσεων και για την ελεγχόμενη στάθμευση που μπορεί να δώσει κάποιες λύσεις και για την αλλαγή κάποιων δεδομένων που δυσκολεύουν τη ζωή μας και βεβαίως για το ΣΒΑΚ, καθώς επιβάλλεται η αναθεώρησή του, η διόρθωση των λαθών που έγιναν και οι αλλαγές που μπορούν να υπάρξουν.

Δουλεύουμε ασταμάτητα για αυτό το θέμα αλλά πρέπει να καταλάβουμε όλοι μας, το λέω για ακόμη φορά, αυτό που απαιτείται είναι η αλλαγή νοοτροπίας για τη χρήση του αυτοκινήτου και τη μετακίνησή μας στο κέντρο της πόλης. Σε αντίθετη περίπτωση, ό,τι κάνουμε θα εξαφανίζεται από την αύξηση της κυκλοφορίας και τα προβλήματα που αυτή δημιουργεί» είχε πει χαρακτηριστικά.

Η ώρα πλέον πλησιάζει, καθώς έχουν γίνει όλα εκείνα τα προπαρασκευαστικά βήματα που χρειαζόταν, ώστε η κάθε κίνηση να είναι εμποτισμένη με τη δέουσα επιστημονική επάρκεια.

Κατά πληροφορίες του onlarissa.gr, η έναρξη των εργασιών ανακατασκευής κεντρικών αρτηριών που υλοποιούνται στο πλαίσιο του ΣΒΑΚ, όπως σε τμήμα της Ηπείρου και στην Ανθίμου Γαζή, θα δώσουν την ευκαιρία για σημαντικές αλλαγές οι οποίες ενδεχομένως να λειτουργήσουν τροχιοδεικτικά για το μέλλον. Για παράδειγμα, η αλλαγή στο μοντέλο των δρόμων με διαφορετικές και εναλλασσόμενες κατευθύνσεις, φαίνεται ότι οδεύει προς το τέλος (άλλωστε αποτελεί και αίτημα των κατοίκων των περιοχών αυτών, που ζουν… μοναδικές καταστάσεις).

Ταυτόχρονα, εξαιρετικά σημαντική αναμένεται να είναι και η διαδικασία του ανοιχτού διαλόγου για το ΣΒΑΚ, η οποία τοποθετείται χρονικά περί τα τέλη καλοκαιριού, όταν και στην Ίωνος Δραγούμη εκτιμούν πως θα έχουν μία αποκρυσταλλωμένη εικόνα και από επιστημονικής πλευράς για το τι μπορεί να αλλάξει και σε τι βαθμό από τα τετελεσμένα του Σχεδίου…

Α.Ρ.